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  1月15日，池黃鐵路正式進入聯調聯試階段：10時50分許，池黃鐵路首趟檢測車通過黃山西站；10時59分許，通過國內跨度最大的高速鐵路多塔矮塔斜拉橋——太平湖特大橋……標志著黃山第四條高鐵、黃山區首條高鐵距離開通越來越近。

　　池黃鐵路在池州地區銜接寧安鐵路，并通過合安九、黃黃鐵路溝通武漢方向，在我市銜接杭黃和規劃的杭臨績（黃）鐵路，是武漢至杭州快速鐵路通道的組成部分，對于完善區域快速鐵路網布局、增強長三角地區對外輻射能力、促進東部沿海地區與皖南及華中地區之間的合作聯系、發揮安徽省承東啟西戰略支點的作用、帶動沿線地區快速發展具有重要意義。同時，池黃鐵路還是串聯皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅游線路。

　　池黃鐵路于2019年12月28日正式開工建設，經過4年多建設，于去年底開展靜態驗收，今年1月完成接觸網熱滑試驗。池黃鐵路正線全長約125.1公里（池州站至黟縣東站），設計時速350km，預計今年上半年開通運營。(程向陽 樊成柱 張可)

【責編：劉春梅】